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《物流管理概论(第2版)》 作者:沈珺,丁军

第28章 运输管理(4)

  (4)开展中短距离铁路公路分流,“以公代铁”的运输。这一措施的要点,是在公路运输经济里程范围内,或者经过论证,超出通常平均经济里程范围,也尽量利用公路。这种运输合理化的表现主要有两点:一是对于比较紧张的铁路运输,用公路分流后,可以得到一定程度的缓解,从而加大这一区段的运输通过能力;二是充分利用公路从门到门和在中途运输中速度快且灵活机动的优势,实现铁路运输服务难以达到的水平。

  (5)尽量发展直达运输。这主要指运输部门尽量减少货物运输的中间环节,把货物由产地直接运送给客户,它是交通运输部门组织的主要形式。直达运输是追求运输合理化的重要形式,其对合理化的追求要点是可以缩短货物运输时间,通过减少中转换载,从而提高运输速度,省却装卸费用,降低中转货损。直达的优势,尤其是在一次运输批量和用户一次需求量达到了一整车时表现最为突出。此外,在生产资料、生活资料运输中,通过直达,建立稳定的产销关系和运输系统,可以用最有效的技术来实现这种稳定运输,提高运输的计划水平,从而大大提高运输效率。

  特别需要一提的是,友n同其他合理化措施一样,直达运输的合理性也是在一定条件下才会有所表现,不能绝对认为直达一定优于中转。这要根据用户的要求,从物流总体出发做综合判断。如果从用户需要量看,批量大到一定程度,直达是合理的,批量较小时中转是合理的。

  (6)配载运输。配载运输是充分利用运输工具载重量和容积,合理安排装载的货物及载运方法以求得合理化的一种运输方式。配载运输也是提高运输工具实载率的一种有效形式。

  配载运输往往是轻重商品的混合配载,在以重质货物运输为主的情况下,同时搭载一些轻泡货物,如海运矿石、黄沙等重质货物,在舱面捎运木材、毛竹等,铁路运矿石、钢材等重物上面搭运轻泡农、副产品等,在基本不增加运力投人和不减少重质货物运输情况下,解决了轻泡货的搭运,因而效果显着。

  (7)“四就”直拨运输。“四就”直拨是减少中转运输环节,力求以最少的中转次数完成运输任务的一种形式。一般批量到站或到港的货物,首先要进分配部门或批发部门的仓库,然后再按程序分拨或销售给用户。这样一来,往往出现不合理运输。

  “四就”直拨,首先是由管理机构预先筹划,然后就厂或就站(码头)、就库、就车(船)将货物分送给用户,而无需再人库了。

  (8)发展特殊运输技术和运输工具。依靠科技进步是运输合理化的重要途径。例如,专用散装罐车,解决了粉状、液状物运输损耗大、安全性差等问题;袋鼠式车皮、大型半挂车解决了大型设备整体运输问题;“滚装船”解决了车载货的运输问题,集装箱船比一般船能容纳更多的箱体,集装箱高速直达车船力卩快了运输速度等,都是通过先进的科学技术实现运输合理化。

  (9)通过流通加工,使运输合理化。有不少产品,由于产品本身形态及特性问题,很难实现运输的合理化,如果进行适当加工,就能够有效解决合理运输问题。例如将造纸材料在产地预先加工成干纸浆,然后压缩体积运输,就能解决造纸材料运输不满载的问题;轻泡产品预先捆紧包装成规定尺寸,装车就容易提高装载量;水产品及肉类预先冷冻,就可提高车辆装载率并降低运输损耗。

  实现运输合理化的目标要考虑运输系统的基本特性。对地区之间的长距离运输(干线输送),由于货物的批量大且对时间要求不很苛刻,合理化的重点要考虑降低运输成本;对于地区或城市间的短距离运输(末端输送),是以向顾客配送为主要内容,货物批量小,应及时、准确地将货物运达,这种情况下的合理化目标应以提高物流服务质量为主。

  不同客户的需求侧重点不同,因此应为客户“量身定做”物流运作方案,细化客户差异性需求,确定每一个客户的需求模型,据此设计物流运作方案。

  单项选择题

  (1)货运一般客户对运价反应最灵敏,A.运营状况B.稳定赢利一般客户决定货运企业的()。

  C.短期收支平衡D.长期财务收益

  (2)货运企业必须对不同客户实行()服务,A.差别化B.定制式C.不同以确保资源的有效运用D.等级制

  (3)货物运输发生纠纷后,承运与托运双方不能自行协商解决,是首要的选择。A.诉讼B.仲裁C.上诉

  (4)运输合同主要表现为承运人与托运人双方签署(),A.运输合同B.运费协议C.运输单证(5)货物运输调度的对象是()。

  A.运输工具B.货物的配载C.运输线路D.申请扣押对方资产D.运D.实运人

  2.多项选择题

  (1)下列属于现代运输要素的是()。

  A.运输工具B.运输动力C.运输线路D.运输人才E.通信设备

  (2)运输合理化的影响要素包括()。

  A.运输距离B.运输环节C.运输工具D.运输时间E.运输费用

  (3)选择运输方式时需考虑的因素主要包括()。

  A.运输成本B.运输环节C.可靠性D.运输时间

  E.安全性

  3.思考题

  (1)不同运输方式的优缺点各是什么?

  (2)不合理的运输方式有哪些?

  (3)如何做到运输的合理化?

  4.案例分析题

  案例1山东东大化工集团的运输改革

  山东东大化工集团主导产品的生产能力和原材料用量,近两年翻了一番,但原材料及产成品运输费用、车辆、库存不仅没增,反而大幅度下降。这一切得益于四个字——物流管理。该集团在被管理学家称为“黑色地带”的釆购、仓储、运输等非生产环节,创出了不凡的业绩。

  缺口由运输撕开,思路洞开缘于车辆拍卖。前身为张店化工厂的山东东大化工集团,建厂四十年来,原材料运输一直由公司车队承担。车队有26名员工,18辆大货车,附加一个修理厂,运转费用不菲,效率却不高。司机上班拖拖拉拉,不想出车就推说车子有毛病;跑一趟上海按说五六天能打个来回,但那一辆车跑一趟都得十七八天,都知道司机借机跑了私活,一趟能赚回台彩电,但想追究,一句“车在路上出了毛病”的话,就堵得你哑口无言。后来公司决定向内部招标拍卖,18辆车卖了12辆,收回75万元,14名司机中标,其余车辆报废,人员分流。拍卖车辆想承担公司运输任务,吨公里运价先是与公司以前平均运价持平;过渡2个月后降低二分钱,与市场价持平;紧接着又比市场价降低三分钱。车成了自己的,每辆车的运行里程比拍卖前多出两倍。这样,半年公司就节约运输费用184万元,加上人员工资、车辆维修费一概不用负担,合计节约费用354万元。拍卖车辆逐渐进入报废期,公司开始将运输推向社会,先是面向社会公开竞价招标,年节约运费390万元;然后又对运量相对集中的几条线路公开招标买断,吨公里运价由0.44元降到0.2元,前后节支1431万元。

  思考题:

  (1)山东东大化工集团是如何提高运输效率的?

  (2)山东东大化工集团的做法给了我们什么启示?

  案例2海尔的运输管理

  海尔物流是海尔集团为了发展配送服务而建立的一套完备齐全、现代化的物流配送体系,海尔物流服务的主要对象分为两类:海尔集团内部的事业部和集团外部的第三方客户。海尔物流拥有16000部货车,海尔物流通过分布在全国的服务网络,以及可视的、灵活的管理系统去帮助客户,并提高对客户的响应速度和及时配送。

  订单聚集

  海尔釆用SAPLES物流执行系统,将运输管理、仓库管理及订单管理系统高度一体化整合,使得海尔能够将顾客订单转换成为可装运的品项,从而有机会去优化运输系统。海尔可以集运和拆分订单去满足客户低成本运输的需要。这种订单的聚集与客户的订单观念直接联系在一起,使海尔能够更加准确、有效、简单、直观地管理客户的运输和相关物流活动。

  2.承运人管理和路径优化

  海尔物流提供持续的、一致的程序去管理费用和承运团队的关系,依靠对运输的优化而持续地更新海尔的运输费用折扣。海尔的流程和软件系统可以使其能够不断地去改进其审计与付款、装运招标和运输追踪。海尔的运输管理系统可以允许海尔的运输工程师去设计和执行复杂的最佳运输路径,这有可能包括了多重停留、直拨与合并运输。所有这些都可以在路径设计、运输方法选择时被考虑。由于海尔的仓库管理系统和运输管理系统是高度集成的,在多地点留的货车可以将装卸的信息直接与仓库的系统通信,确保货车在正确的路径上准到。

  3.多形态的费率和执行系统

  海尔物流管理各种形式的运输模式,包括了快递、整车、零担、空运、海运和铁路运输,并按照客户的需求,应用各种先进的费率计算系统向客户提出建议。海尔的运输管理系统还集成到海尔的财务欠费系统,可以向客户提供其综合性的财务报告。

  4.行程执行

  海尔物流应用海尔总结出来的一整套的建立在相互协商、不同服务功能界定和其他商业标准基础上的方法来计算运费。通过集中运输中心的设立,可以整合所有的承运者,选择合适的承运工具,大幅度地降低偏差和运输成本。

  5.可视化管理

  海尔物流的动态客户出货追踪系统可以对多点和多承运人进行监控,相关的客户可以从系统上直观地查询到订单的执行状况,甚至是每个品种的信息。每次的出货,不论是在海尔集团系统内,还是在海尔的全国网络内,所有的承运活动都被电子监控,所有的运输信息都可以在Web上查询。海尔的信息系统和以海尔文化为基础的管理确保所有承运人和整个网络都能及时、准确和完整地获得所有可视化的数据。

  6.输线合并

  海尔物流将不同来源的发货品项,在靠近交付地的中心进行合并,组合成完整的订单,最终作为一个单元来送交到收货人手中。

  7.持续移动

  海尔物流可以根据客户的需要去提高承运的利用率,降低收费费率。例如,海尔的运输工程师可以将家电从贵州运到上海,而在昆山将一批计算机产品补货到货车运送到重庆。海尔物流管理的运输网络和先进的工具可以追踪这些补货的路径安排需要,发现降低成本的机会。

  8.车队、集装箱和场地管理

  许多客户都拥有自己的专有货车、集装箱和设施场地供自己的车队使用。海尔物流可以管理这些资源,从而将其纳入海尔物流的整体运输解决方案中。海尔的先进系统可以提供完整的车辆可视化管理,不论周转箱或集装箱在现场还是在高速公路上,海尔物流都为这些独特的运输需要提供服务,这包括了散货、冷冻冷藏、周转箱的回转及危险品等需要特殊处理的货物的运输。

  9.国际贸易管理

  海尔凭借其在出口文件、保税设施、法律法规、金融贸易、货物运输等方面的经验,能够对国际贸易方面的问题进行适当的处理。

  思考题:

  (1)海尔是如何完成运输过程的?

  (2)你认为这些运输服务会给客户和海尔物流带来什么利益?

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