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《加勒比海盗》 作者:张庆

第8章 “有章可依”(1)

  1.“符号”和“旗子”

  在各个时代,各个国家的船只都会在桅杆上挂起各种不同的、标明自己国别或其他属性的标志--小旗、大旗、三角旗、军旗。海盗在这方面也不例外。

  海盗们在各个时代里都将自己的旗子升在海盗船的船桅上,并且它们各式各样。这些海盗旗也没有被规定得很严格,因此也就无法对它们作明确的分类。我们也无法十分准确地说出,加勒比海的海盗在自己的桅杆上挂些什么旗子,而地中海的海盗挂的又是什么旗子。

  凡是想断定哪些海盗升哪些旗子的人必定会彻底失望。因为它的最主要功能就是想要告诉你,“你要倒大霉了!”

  通常认为,所谓的“快乐的罗杰”--即画着骷髅头和骨架的旗子,是加勒比海的海盗或中世纪后期在其他海域行动的海盗们的“商行”旗。但是,最新的科学着作又对这个几乎已被完全证实的事实提出了质疑。

  现在,从古代文献资料出发已经确定的是,奇里乞亚(又译:基利家)的海盗为了吓唬敌人而在自己的船桅上升起象征死亡的符号--即画着骷髅头和骨架的旗子。就这样,才发现不止一次被讴歌过的“快乐的罗杰”原来有着如此深远的渊源。

  当然,这一符号并非是各个时代和各个民族的海盗们的唯一标记。

  例如,罗马海盗很乐意用墨丘利神的权杖来装饰自己的船帆。在那个时代的多神教象征符号中,这是一根缠绕着两条蛇的权杖。权杖是罗马的贸易神墨丘利的标志物,他还会保佑机灵鬼、骗子和贼。因此,罗马海盗并不是无缘无故地把墨丘利选为自己的庇护神的。但是他们在这样做的同时也没有忘记其他神明--用做海盗图标的还有雅典娜的猫头鹰、宙斯的鹰以及狄安娜的鹿。

  11世纪时,丹麦海盗用绣品来装饰自己的旗子,绣的图案是一只展开翅膀和张着喙的黑乌鸦。征服者威廉的旗舰“莫拉号”的桅杆上有画着十字架的纹章,而艉柱上则有吹号角的天使形象。

  诺曼人的旗子上(指战船)画的一般都是龙;商船上用的图案则是羊羔。在这两种船上,旗子都是从右面安在船首的。

  而我们看到,最着名的海盗象征标记还是所谓的“快乐的罗杰”。就是这个海盗们在攻击敌船前升到自己桅杆上去的画着骸骸头和骨架的黑旗,它的历史可以说是又长又复杂。

  其中有许多模糊之处,但大致可归纳如下。

  历史学家们断言,画在红色大幅布上的裹着缠头的白色骷髅头起源于19世纪着名的瓦尔瓦里海盗巴尔巴罗萨二世。这种旗子正是在他的船上开始升起来的。至于说到较晚一些的时代,那么英国的武装民船按照国王的命令,从1694年起,在打接舷战之前,除了国旗外,务必还要在自己的桅杆上升一面红旗。它似乎是在警告被攻击者:要是进行反抗,那就得不到宽恕。

  可是,随着时间的推移,红色的海盗旗开始越来越频繁地让位于黑色的海盗旗(“快乐的罗杰”),而“快乐的罗杰”这一名称的出处也没有弄明白。

  有人认为,它出现于17世纪末至18世纪初时,并且不是别的什么东西,而正是法国海盗所使用的法国用语“Joli Ronge”的洋泾浜说法(指带有其他语言特色)。第二种推测是,这一名称源自于东方海域,并表示封号“Ali Raja”(阿里·拉贾)--即“大海之王”,英国人把这两个词读成“Olly Roger”(奥里·罗杰)。

  另外,还有下面这种解释:这一说法源自于单词“roger”(乞讨的流浪汉)。英国1725年出版的词典里有一个词组“Old Roger”(老罗杰)--意思是魔鬼。

  正如后人所见到的那样,一开始,海盗们升的或是红旗,或是黑旗,旗上均无图案。

  有人认为,骷髅头和骨架作为海盗的专用标志是于1700年出现在法国海盗伊曼纽尔·韦的旗子上的。除了骷髅骨头,旗上还画了一只计时的沙漏。它同样也有明确的意义:向被攻击者暗示,在沙漏里的沙漏光之前,他们还有时间考虑一下自己的处境,并作出投降的决定。

  还有一种旗子,上面画的是一具骷髅,它的一只手里握着沙漏,另一只手里握着一颗还在滴血的被镖矛击穿的心。有证据说,一些海盗使用画着黑色骷髅头和骨架的白色旗子,图案下面还有一勾题词,“为了上帝和自由”。

  海盗们还会经常升起两面旗子。先升“快乐的罗杰”,然后升红旗。

  第一面旗子似乎是邀请对方自愿投降。要是这一邀请被拒绝,那么海盗船的桅杆上就会飘扬起一面猩红的旗子。它证明敌人将得不到宽恕。

  但不管怎样,从上述的说法中都毫无疑问会得到一个唯一的结论:

  无论海盗们在自己的船上升起什么旗子:黑旗、白旗或红旗。它们都始终是同一种旗帜--“死亡之旗”。

  2.海盗的战术

  海盗们是绝不会无缘无故地把某岛选作自己的大本营的。

  一些岛屿的周围有一大片浅水区,海盗们对它们全都了然于胸。这样一来,有助于他们摆脱掉敌方的追捕,甚至在特别的地方,海军的船只更不敢冒险深入河流所组成的迷宫。而在遇到敌方紧追不舍的情况时,也有助于他们把敌人引入死地。海盗对周围的海域有着极为详细的了解,这就有助于他们制订出自己的行动策略。

  数千年前,海战的胜利还是要靠接舷战来取得的。在这个时期之前,西欧各国在制造武器和个人防护设备的工艺学上都有了相当大的进展。火器的流行迫使制铠甲的工匠发明出新的铠甲--用搭接法装上金属薄片的鳞状销甲,这些金属片大大地增强了铠甲的牢度。同时,还出现了用三层钢板合在一起锻制而成的新式剑,它们不会弯曲,也不会折断。

  撞击战和接舷战都是桨船时代舰艇普遍采用的作战方式。当时的战舰上只有威力有限的弓箭、石努、纵火器以及长矛、标枪等原始武器,想要依靠这些武器将敌方舰船击沉或打败是相当困难的。所以海盗们常常把整个的舰体作为武器,对敌方的船舰进行猛烈的撞击,这样可以把敌船撞破或撞沉,使其完全丧失战斗力。

  为了提高撞击的效果,当时的战舰,首尾都装有坚硬的金属撞角。这种撞击战术盛行于桨船时代,并一直延续到帆船时代,直到舰船普遍装备了固定式的滑膜炮才慢慢地退出了历史的舞台。

  作战中,当双方互相接近而又不能正好撞上,或者某一方在最后时刻采取了避免被撞的行动,或者是撞上了却没有使对方受到损伤时,由于双方距离很近,就要通过靠帮肠杀来决出胜负,这就是接舷战。古代的海战,通常都是以撞击战的形式开始,而又以接舷战的形式结束的。

  只有俘获敌船,才能弄到上面的贵重物品,所以必须将战火燃烧到对手的船上。

  海盗们在一场战斗的最初时刻起所进行的一切行动、实施的一切策略都是为了打接舷战所做的准备工作。

  海盗船的特点之一就是船员众多。因为接舷战需要有大量的士兵参战,这是战术的要求使然。尽管海盗们要忍受种种不便之处,也要进行自我节制,在每次出征前想方设法把尽可能多的人带到船上来。不过,他们从来也不会是多余的人,接舷战的损失有时几乎会达到全船人员的一半之多,可见战斗是多么的惨烈。

  在两船相交的那一刻到来之前,船只不会静止不动,更不会在消极等待中相互靠近,一方拼命地往前冲,另一方则拼命地阻挡对方的前进。在决定成败的全部时间里,进攻者和抵抗者都会拼死用他们所拥有的一切武器来相互搏杀。

  古希腊和罗马时代,海盗们在向猎物靠近时常常用弓、投石机、石管和弯炮向敌方发射雨点般密集的箭、镍枪和石头。在这种场合下,能击中距离达150米目标的远程弓箭手便可以大展神威。

  他们被安置在桅杆顶端的篮筐里,居高临下袭击敌船的指挥人员,海军统帅纳尔逊在特拉法尔加角海战中就是这样被射死的。可以说,他们是最早出现的狙击手,这样的战术在日后的海战中也得到了广泛的运用。

  另外,海盗还有一些比较常见的战术。下面就让我们来看一看。

  奇袭:这种不摆明自己身份的方法,是抓住对方没有发现的时间,侦察后便可以洞悉对方的守备情况,随即攻击对方的部队。由于对方不备,采用这种攻击方式可以使防御方无法及时调整部队,从而让进攻者大几率得逞,并且损失也可以因此而减少。

  协防:这种战术通常是同一海盗老巢的成员所运用的。他们将分散的战舰派往需要救援的同伙所在地,很快积聚庞大的船队,将来犯之敌彻底消灭。

  佯攻:这是一种人与人之间博弈的战术,类似于声东击西。通过派出小部分的船只袭击对方的岛屿的某处,调动对方其他地方及其伙伴的守备力量,乘对方军队支援之际,转攻其他防御空虚的场所。真真假假、虚虚实实,没有绝对的战术,需要依靠自己的智慧去取得战役的胜利。当然,这常被用于海盗团伙与港口军队之间的战争。

  埋伏:使用这种战术的海盗可以算是为人低调了。有些海盗不参与大规模的战争,他们积蓄大量的舰队,但是主力舰队通常不在自己岛屿,四处驻留。而一些防御可能会吸引进攻者的目光,那就恰恰中了海盗的计谋。你把所有主力进攻他时候,他已经准备好所有部队,并且可能算好精确的时间,使你的舰队全军覆没。

  海盗们打仗时用的策略是由许多因素促成的。在这一点上起作用的有作战时间、作战地点、船舶设备的发展程度、己方的武装状况、敌方的军事装备状况,还有其他许多因素。进行海盗战的形式和方法都是根据这一点来制订的。它们在长达数千年的时间里不断地发展、变化,并获得新的特色。

  但是,在整部海盗史上还是形成了一些战术方法,并几乎一成不变地保存了下来,古代海盗使用过它们,现代的“成功的绅士”也同样在使用着它们--接舷战、伏击、侦察,各种诱骗花招。

  接舷战有史以来就是海战的最终一幕。海盗们从一场战斗的最初时刻起所进行的一切行动、实施的一切策略和编队活动都只是为打接舷战所做的准备工作,因为只有抓住敌船,才能弄到它运送的贵重物品。

  在船舷相撞的那一刻到来之前,船只既不会在寂静之中,也不会在消极等待中相互靠拢。在这决定成败的全部时间里,进攻者和被进攻者都会拼命地用他们所拥有的所有战斗武器相互残杀。

  在各个时期,海盗们都采用牵制这种战术。比如,在南方海域就经常使用受过专门训练的潜水者。他们在水下偷偷潜到敌船旁边,割断敌方的锚缆,破坏龙骨、水面下的壳板、舵的转动结构。从古希腊罗马时代起,人们就知道有一种叫纵火船的海战手段--这种船上装满的可燃材料,是准备放到敌船集结处去的。首先采用纵火船的是迦太基人,后来它们在有海盗施虐的各个海域上不止一次地被使用过。比如,在17世纪末,海盗的“海军统帅”摩根在马拉开波附近就用过纵火船。

  伏击是海盗所喜爱的方法之一。海盗们常常在沿海地区活动,有些地方的海岸线极其曲折,有些地方则由岩礁、岛屿、海湾、狭航道组成一座座迷宫。那里总是有许多隐蔽之处,海盗对它们了如指掌,并且就在那里守候自己的牺牲品。为了通讯,他们就在沿岸地带上设置了观察哨和了望塔。发现商船后,观测人员就从这些塔上向停泊在隐蔽之处的己方船队发出信号,后者就会驶出去截住“商人”。

  当然,侦察对海盗来说所起的作用最大,可不作侦察他们就寸步难行。到处都有他们的间谍和各种各样的奸细。这些人收集必需的情报,并把它们转交给海盗头头。正因为如此,海盗的进攻一直都是出其不意的;正因为如此,他们才能在他们似乎不该知道有贵重物品存在的时刻占领那些拥有贵重物品的要塞和船只。

  值得注意的是,为了打伏击,海盗通常都是挑选离通商航线交叉点近的岛屿。船队隐藏在海湾里,并且一直都严阵以待,等候着设在高处的监视人员发出的信号。收到信号后,船队就快速地驶出去截断“商人”的路。

  于速度上占优势,所以他们通常都会有所收获。

  将近仲夏时,海盗的战利品会积累得不少,于是海盗们便转移到近一点的大岛上去,或转移到像埃及和叙利亚这样的海岸边去。在那里,他们会卖掉战利品,修理好船只,以便赶在秋季之前再做设埋伏等新一轮的打算。然后他们回到自己的“家”里过冬、分赃,春天时再出海去行劫。

  众所周知,海盗们所抢劫的不仅仅是商船,而且还有沿岸地带的居民。正如那个时代的人所说的那样,海盗“用他们的划桨小船填满了岛上的各个角落,并把每一艘无能力自卫的船变成自己的合法的战利品,或者在夜里开进就近的沿岸地带上的村镇和住宅区,把他们所能找到的一切东西全都抢走”。

  所以,沿岸地带的居民一直是严阵以待的,他们有一整套遇到海盗进攻时互相通报的信号体系。因为他们肯定不止一次击退过海盗,并在海上追击过他们。

  但是在海上,海盗们的机会就要多出很多,最直接的原因就是普通的渔船根本无法追上他们的船。而且要知道,沿岸地带的所有居民通常都是渔夫。是的,与海盗们争速度是力所不能及的事。他们是职业航海家,此外还是不得不经常追赶别人或逃跑的强盗。

  海盗们用高速的船只来装备自己的船队。并且这种船只在长达数百年的时间里在各种情况下都经受过考验。应该可以这么说,他们最大的自信和优势就来源于这个“潇洒利落”的战术--速度。

  3.“生活”--谈起那些习惯

  如果你一旦中了海盗的毒,并非常热衷去做研究。那么你会发现在他们中间,某些人从来不会忘记自己的身份,无论何时何地,这点小坚持甚至有些可爱。·

  “我是一名海盗船的船长”又或者“我是一名海盗船的船员”,“你可以叫我……(名字全称)”。

  名字也许本是一个平凡无奇的名字,但有姓氏随后,再添上名于前,这些海盗会仔细地念起这一连串发音,如此用心之后,一种平凡而高深的气质却就此产生。此种海盗最吸引人的地方就在于他们的难以捉摸。他们将所有的心思、计划和过去都完美地收藏在自己的躯体内,与在海上摇摇晃晃的海盗船一样让人无法设防。

  要是一名船长,追随着他的副手和船员们会爱上这种疯狂。会有人叹服他的“高深莫测”,也会有离不开他的人对他又爱又恨。

  一辈子与海和船打交道,海是海盗的立命之所,也是葬身之地。于是相信“海盗是最清楚海的人之一”也不为过。船总要靠岸,不能靠岸的船,不能靠岸的人,便不能从海岸上眺望大海。不能真正知道海的面貌,也就不能算是真正的海盗。

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