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《促销的本质》 作者:山姆·沃尔顿

第16章

  于是我看着那些表,说:“你有什么地方做错了?山姆——要是我能这样叫你的话——我告诉你你什么地方做错了。”我把那些表格递还给他,合上他的公文包,然后对他说:“你在这儿就是个错,山姆。不要再打开你的包了。下楼去,叫辆车去机场,回到你的来处,继续做你现在做的事情。你的所作所为没有任何需要改进的。<\/p>

  你是个天才。”这就是我与山姆·沃尔顿会面的情形。<\/p>

  亚伯邀请我加入美国大型零售商协会,事实证明,这个协会对我来说非常有价值。我在协会委员会待了大概15年,建立了一些极好的社交联系,交到了许多朋友。我曾到亚伯在纽约的办公室拜访过他好些次,他是个非常坦率的人,同我分享了他使用计算机管理生意的经验。<\/p>

  亚伯·马克斯:<\/p>

  从今天的标准看来,我们的计算机系统非常初级,不过在20世纪60年代,可是非常先进的了。只有寥寥数家公司采用我们的方法来管理生意。山姆花了许多时间学习这些管理方法,还带了一些他公司的人来学习。他是一个对任何事情都要吃透,并加以改进,使之符合自己需要的人。<\/p>

  早年间,我们帮他建立的计算机系统主要用于管理后勤。就像行军打仗,你可以把部队调配到世界上任何一个地方,不过你得有能力供给弹药和粮草,否则把军队派出去就毫无意义。山姆明白这一点。他知道他已经处在,用行话来说叫做“不在场老板”的境况之中了。这话的意思是说,你把商店开在远离自己的地方,就很难进行管理。要是他想不断扩展,就得学会掌控这种情况。所以,要想管理这些商店,你得获取及时的信息:商店里有多少商品?都是些什么商品?什么卖得好什么卖得不好?什么商品该订新货、什么该减价、什么要下架?用更专业的话来说,就是帮助你控制我们所说的周转或是存货周转率——也就是销售商品与存货的比率。这是个关键。周转率越高,所需的资金就越少。而要做到这一点,就必须知道进货的恰当时机,必须了解行情、以确定如何定价及怎样减价之类的事情。这就是后勤管理。<\/p>

  不管怎么说,那家伙就是个天才。早在1966年他事业的初级阶段,只管理着为数不多的几家商店时,他就意识到,他不可以把事业扩展到视界之外的地方,除非他有能力获取信息以掌控运营状况,不管那些店开在什么地方。他真的做到了,他成为了有史以来利用信息掌控“老板不在”状况的最好一人。这使得他可以开设像现在这么多的店,运营得像现在这么好,获利像现在这么丰厚。<\/p>

  你也得认识到这一点。他在那次开会时前来拜访,真是在对的时间去了对的地方。在那时候,还没有小型电脑和微机。他对于计算机应用的理念超前了整整十年。但他本人已经为此作好了准备。<\/p>

  这点非常重要:没有计算机,山姆·沃尔顿不能取得今天的成就,不可能以他的方式建立起现在这种规模的零售帝国。他还成功地做了很多其他的事情,不过没有计算机,他不可能做到。绝不可能。<\/p>

  虽然我很不乐意承认,但我想,亚伯所说的关于计算机的事情大概是对的。关于我跑到那次会议上去的事情,他的记忆力也很好。我想给他看看我的账本,请教他关于经营管理的问题。不过我知道,自己从来就不是个电脑玩得很灵光的人,所以我去那家电脑学校还有另外一个原因:找到一个合适的、聪明的、懂得系统管理的人,我想在那儿也许能找到这样的人。事情的确如此,那个学校里有各种各样的聪明人。比如戴尔·沃曼——一位非常精明的零售商人,来自波特兰市的费罗德·迈耶公司,现在是我的一位好朋友;还有阿里·拉扎勒斯,后来成为了赫伯·费希尔公司旗下詹姆士威公司的总裁。当然,我还在那儿第一次遇见了罗恩·迈耶,当时他是堪萨斯州阿比林的达克沃尔商店(DuckwallStores)年轻的财务主管,非常聪明。我看准他就是我们沃尔玛需要的人,于是立马开始对他进行游说。像很多其他人一样,当时他对于搬到阿肯色州本顿维尔,为一个他差不多一无所知的家伙工作不感兴趣。不过后来,我们让他改变了主意。<\/p>

  不过,那个时候,我心里还惦记着另外一个问题:配送。所有其他那些在大城市商场工作的人,像亚伯·马克斯,以及他们的店,都有大的物流商支持。凯玛特和伍尔科都采用同样的物流系统,向旗下数以千计的百货店供货。<\/p>

  而在这一点上,我们不得不面对这样一种困境:没人向我们的分店配送货物。<\/p>

  这差不多就意味着,我们的分店经理们从销售商那儿订货了,然后得等到猴年马月,才会有一辆卡车从不知道什么鬼地方开来,卸下货物。即使在当时那个阶段,这也是完全行不通的。我们许多分店太小了,不能一次订购整集装箱的货物,于是我们租下了本顿维尔商业区一个旧车库作为货仓。我们会把大批量的货物运到那儿,拆包重装成小包装。然后我们给汽车货运商打电话,让他们把这些小包装的货物运到各个分店。这种方式既费钱又费时。就在那段时期的某个时候,费罗德和我雇佣了另一个来自纽贝里公司的人:鲍勃·桑顿,他之前曾在奥马哈市为纽贝里公司管理一家配送中心,我们承诺,将建立一家配送中心交给他管理。<\/p>

  鲍勃·桑顿:<\/p>

  他聘请我,对我想要将货仓和配送中心合而为一的想法表示了完全理解。我接受了这份工作,搬到了这儿,开始绘制一些设计图。然后有一天他突然告诉我,他不确定我们是否真正需要一个货仓。这让我很是苦恼,担心我的计划会不了了之,因为那真的是我唯一想要全心投入的事情。我说:“哎,山姆,我想要管理一个仓库。”从那之后,大概半年到一年时间里,我只是在公司里做些杂七杂八的事情,业余时间就绘制货仓的设计图。办公室里没有空余位置给我了,于是他们在墙上打穿了一个洞,通到隔壁一家鞋店的楼上。有点像个阁楼,我就在那儿办公,既没有暖气也没有空调。<\/p>

  我们把一间老旧的洗手间拿来做休息室,门上挂了幅门帘。当时已经有大概25个人在那儿工作了。山姆有时会走过来,告诉我别停下绘制那些仓库设计图,但我能够看出他还没有完全打定主意。<\/p>

  我知道我们需要一个仓库,我只是想确保我们最后建成的是我们需要的那种。而且要记得,当时我们做任何事情都得自己筹集资金,在这件事情上也不例外。为了开设新店,我们已经负债累累。不过不管怎么说,当时有个也是那所IBM学校的家伙,来自威斯康星州的格林贝市——他是我们这帮人里唯一一个自己拥有一家仓库、一个配送中心的人。他邀请我去参观。于是当我从学校回家后,就拖上丹·惠特克和费罗德,还有鲍勃·桑顿以及其他两个人——我记得总共是六个人——坐着我那段时间开着的一架比奇男爵飞机,一路飞到威斯康星州的格林贝。我们参观了那家仓库,看他们怎样运作,做了一大堆笔记。那是一个电脑控制的仓库,此外也是我知道的第一家计算机化仓库。<\/p>

  参观回来以后,我知道我们得建立一家自己的仓库了,而且大家都跟我提意见说,得有个像样的新办公室了,于是我们花了大概25000美元,在一家紧邻本顿维尔的农场里,买了25英亩的地,我们现在还在那儿办公呢。鲍勃负责给我们建造一座15000平方英尺的标准办公楼,我希望能够让我们永远使用。还有一座6万平方英尺的仓库,我觉得太大了,不过费罗德信誓旦旦地跟我说我们需要它。<\/p>

  鲍勃·桑顿:<\/p>

  我记得,我绘制的货仓蓝图要求10万平方英尺的面积,在我看来还是非常小的。后来,山姆决定找个建筑师来参与设计。当我看到他的设计图时,我想:“天哪,这肯定不对。怎么只有6万平方英尺。”于是我跑去告诉山姆,而山姆说:“唔,是我给这个建筑师打电话告诉他削减面积的。我只是觉得我们不需要10万平方英尺那么大,鲍勃。”<\/p>

  此外还有一件事。我之前设计的配送中心,配置了一个传送带系统,你知道的,在地板上铺设轨道,方便拖车运行。山姆说:<\/p>

  “唔,鲍勃,我只是觉得我们不能那样做。我们花不起这个钱。”<\/p>

  当时,我真的不知道,没有地面轨道的话怎么去运作一个仓库,于是我就说:“嘿,山姆,要是没有传送带系统,那我在这儿也没什么用了,因为我不知道该怎么办了。”所以他让步了。事实上,山姆做任何事情的时候,都不会优先考虑大尺寸或大容量,除非确实需要这样做。他总是尽可能地紧缩。<\/p>

  那时候,我对于任何绝非必要的开支都非常敏感,这是事实。当时我们尽可能地将商店的利润,转化为发展所需的资金,但还是借了一屁股债。为了公司的发展,我背负了沉重的个人债务——接近200万美元,在当时可是一大笔钱。这些债务开始让我觉得不堪重负。<\/p>

  不过到那时候,对于我们的确已经步上了正轨这个事实,我已经不再有任何怀疑了。我们的业务已经扩展到了密苏里州——我们在塞克斯顿开设了第一家店。我们还在尼欧肖和西普莱恩斯开设了分店。我们还把分店开到了俄克拉荷马州的克莱尔莫——海伦的家乡。我们最开始的七八家沃尔玛店,已经开始显露出骄人的业绩。一旦了解了状况,我们看不出有什么理由应该停下来。<\/p>

  事实就是,你能那么清楚地看见发展的潜力,利润和销售额就摆在那儿。但我们需要更好的管理,需要想出一个更合理的方式,来为发展筹集资金。我需要有人在系统管理和配送问题上帮我一把。<\/p>

  我一直与罗恩·迈耶保持联系,不断追着他邀请他来为我们工作。最后,我说服他到我们这儿来看看我们的运营状况,可他甚至还没来得及签聘书,就差点儿把命送掉。我们乘着我的比奇男爵飞机盘旋飞行,参观商店,然后准备在密苏里州的迦太基市着陆——去参观那儿的第12号分店。迦太基有两条交叉的跑道,就在我飞机的轮子触到其中一条跑道的地面时,我突然看到,就在我们前面,另一条跑道上也有一架飞机,正处在两条跑道的交叉处,我们正朝着它直冲过去。我之前既没有看到它,也没在无线电里接收到它的信号,完全不知道它是从哪儿冒出来的。我马力全开,拉升飞机,男爵从那架飞机的上方刚刚擦过。之后我们盘旋一圈才着了陆。这是罗恩第一次同我一起乘机飞行,天知道他会怎么想。不过不管怎么说,我最终还是说服他加入了我们。他于1968年加入沃尔玛公司,担任副总裁,分管财务及配送。<\/p>

  虽然这么说也许会让有些人吃惊,不过我必须承认,罗恩在公司期间,也就是从1968年到1976年(1976年,因为我们之间发生的一些令人非常不快的事情,他离开了),是沃尔玛发展史上最重要的一段时期。在罗恩到来之前,我们已经有不错的发展势头了,不过他,还有他引荐的一些人,像是罗伊斯·钱伯斯,我们首位信息处理主管,为公司建立了第一个成熟的管理制度。这些管理制度是一种先进管理方式的开端,正是这种先进的管理方式,使得我们即使是在飞速发展时,依然得以与我们的分店保持着紧密联系。<\/p>

  在物流配送和信息技术方面,我们不得不赶在当时的时代前面,因为我们的分店都分布在非常小的城镇上,我们必须同它们保持联系,保证它们的供货。罗恩创立了一套程序,最后发展成为我们的内部通讯网络系统。罗恩还接管了配送方面的工作,在这方面,费罗德·阿兰德之前已经打下了一定基础,罗恩在此基础之上,开始设计和建立一个能够让我们迅速发展、获利丰厚的物流体系。将我们从过去那种制造厂商直接配送货物的方式中解脱出来,罗恩是主力。过去各家分店都是直接从厂商那儿订货,然后由承运商将货物直接运送到商店。罗恩为我们开启了一些新的方向,比如“整合订货”,即各家分店的订单信息集中起来,然后传递到配送中心进行整合后,向供应商订货;还有“交叉配送”,即各家分店预订的货物进货在仓库一端,发货在另一端。<\/p>

  自从罗恩·迈耶来了以后,我们公司在尖端设备和科技上的投资,就超过了绝大多数别的零售商。好玩的是,沃尔玛里每个人都知道,我一直尽可能激烈地反对所有这些技术上的花费。所有人都喜欢谈论我是怎么排斥这些技术,而他们又是怎样费了九牛二虎之力说服我的。事实上,我的的确确想引进这些技术,我知道我们需要这些技术,可我就是不能痛痛快快地说:“行,没问题,你们想花多少钱就花多少钱。”我总是对每件事情提出疑问。对我来说,能让他们想想,也许技术并没有他们想的那么好,或者它实际上并不能十全十美地达成他们想要的效果,这很重要。在我看来,要是他们觉得能有机会证明我错了,就得更努力地去尝试,更细致地调查研究。要是我真的不想引进技术的话,我就不会那么大方地在这上面花钱了。<\/p>

  到20世纪60年代末,我们的势头非常好,发展速度惊人。我们有自己信奉的零售理念:以专业的管理队伍为核心,以能支持公司持续发展的组织体系为基础。到1968年,我们已经拥有14家百货店和13家沃尔玛店。1969年,我们的沃尔玛店增加了5家。而且我们还想要发展得更大。我忍不住想要往前走,看看我们到底能够走多远。我总是想,只要我们不再像现在这样赚钱的时候,就可以慢下来,或是停止脚步。<\/p>

  大概就是在这时,我和巴德——暗暗地——开始考虑公司上市的问题。<\/p>

  绝对不因为上市而改变经营策略<\/p>

  作为企业的领导者,我们绝对不可能被某些零售业分析师,或是纽约的金融机构牵着鼻子走。只要我们在接下来十年里始终如一地这样做,不管我们的增长率是15%、20%还是25%,我们的员工和顾客——其中有许多现在也是我们的股东了——都会得到更好的回馈。<\/p>w w w. xiao shuotxt. n ett。xt-小.说。天/堂

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