4）生产支持（production support）：生产支持仓库可以向装配工厂提供稳定的零部件和材料供给。由于较长的前置时间，或使用过程中的重大变化，所以对向外界采购的项目进行安全储备是完全必要的。
对此，大多数总成本解决方案都建议经营一个生产支持仓库，以经济而又适时的方式，向装配厂供应加工材料、零部件和装配件。
5）市场形象（market presence）：尽管市场形象的利益也许不像其他服务利益那样明显，但是它常常被企业经营者看作是地方仓库的一个重要内容。市场形象因素基于这样的见解和观点，即地方仓库比起距离更远的仓库来，对顾客的需求反应更敏感，提供的递送服务也更快。因此认为地方仓库将会提高市场份额，并有可能增加利润。
1.2仓库分类
仓库是保管、存储物品的建筑物和场所的总称。仓库的概念可以理解为是用来存放货物包括商品、生产资料、工具或其他财产，及对其数量和价值进行保管的场所或建筑物等设施，还包括用于防止减少或损伤货物而进行的土地或水面。从社会经济活动看，无论生产领域，还是流通领域都离不开仓库。
从不同侧面考察仓库时，可以得出仓库的不同分类方法。例如，我们可以从仓库的用途、货物的特性、库场结构、建筑材料、位置以及管理体制等方面对仓库进行分类。
1.2.1按用途分类
仓库按商品流通过程中所起的作用，可以分为以下几种：
1）采购供应仓库：主要用于集中储存从生产部门收购的和供国际间进出口的商品。这类库场一般设在商品生产比较集中的大、中城市，或商品运输枢纽的所在地。采购供应库场一般规模较大；如我国原来商业系统的一级和二级采购供应站的库场属于这类。其中，一级供应站面向全国，二级供应站面向省、自治区或经济区。随着市场经济的逐步确立，这种供应站的职能划分已被打破。
2）批发仓库：主要用于收储从采购供应库场调进或在当地收购的商品。这类仓库贴近商品销售市场，是销地的批发性仓库，它既从事批发供货，也从事拆零供货业务。
3）零售仓库：主要用于为商业零售业作短期储货，以供商店销售。
在零售仓库中存储的商品周转速度较快，而库场规模较小，一般附属于零售企业。
4）储备仓库：这类仓库一般由国家设置，以保管国家应急的储备物资和战备物资。货物在这类仓库中储存的时间往往较长，并且为保证储存物资的质量需定期更新储存的物资。
5）中转仓库：中转仓库处于货物运输系统的中间环节，存放那些待转运的货物。这类仓库一般设在铁路、公路的场站和水路运输的港口码头的附近。
6）加工仓库：在这种仓库内，除商品储存外，还兼营某些商品的挑选、整理、分级、包装等简单的加工业务，以便于商品适应消费市场的需要。目前，兼有加工功能的仓库是物流企业仓储服务发展的趋势。
7）保税仓库：为国际贸易的需要，设置在一国国土之上，但在海关关境以外的仓库。外国货物可以免税进出这些仓库而无需办理海关申报手续，并且，经批准后，可在保税仓库内对货物进行加工、存储、包装和整理等业务。对于在划定的更大区域内的货物保税，则可称之为保税区。
以上各类仓库中，采购供应仓库、批发仓库以及零售仓库在物流供应链中形成了前后衔接的关系。
1.2.2按保管货物的特性分类
按保管货物的特性，可将仓库分为以下几种：
1）原料仓库：保管生产中使用的原材料的仓库。这类仓库一般规模较大，设有大型的货场。
2）产品仓库：保管完成生产，但尚未进入流通的产品。一般这类仓库附属于产品制造企业。
3）冷藏仓库：保管需要冷藏储存的货物，一般多为有特殊要求的农副产品、药品等。
4）恒温仓库：为保持货物存储质量，将库内温度控制在某一范围的仓库。这种仓库规模不大，可以存放精密仪器等有特殊要求的商品，5）危险品仓库：专门用于保管易燃、易爆和有毒的货物。对于这类货物的保管有特殊的要求。
6）水面仓库：利用货物的特性以及宽阔的水面来保存货物的仓库。例如利用水面保管圆木、竹排等。
1.2.3按库场的构造分类
按库场的构造，可将仓库分为以下几种：
1）单层仓库：这是最常见的，且使用很广泛的一种仓库建筑类型。
这种仓库没有上层，不设楼梯。其主要使用特点是：
（1）单层仓库设计简单，在建造和维修上投资较省。
（2）全部仓储作业都在一个层面上进行，货物在库内装卸和搬运方便。
（3）各种设备（如通风、供水、供电等）的安装、使用和维护比较方便。
（4）仓库地面能承受较重的货物堆放。
但单层仓库的建筑面积利用率较低，在城市土地使用价格不断上涨的今天，在市内建筑这类仓库，其单位货物的存储成本较高。故单层仓库一般建在城市的边缘地区。
2）多层仓库：一般建在人口较稠密的，土地使用价格较高的市区，它采用垂直输送设备（如电梯或倾斜皮带输送机等）实现货物上楼作业。一种阶梯形的多层仓库，它通过库外起重机将货物吊运至各层平台。多层仓库主要有以下特点：
（1）多层仓库可适用于各种不同的使用要求，如办公室与库房可分别使用不同的楼面。
（2）分层的仓库结构将库区自然分隔，这有助于仓库的安全和防火，如火警的发生往往可以被控制在一个层面，而不危及到其他层面的货物。
（3）现代的仓库建筑技术已能满足较重的货物提升上楼。
（4）多层仓库一般建在市区，特别适用于存放城市日常用的高附加值、小型的商品（如家用电器、生活用品、办公用品等）。
多层仓库的最大问题是建造和使用中维护的投资较大，故堆存费用较高，一般适用于高附加值的商品堆存。
3）立体仓库：立体仓库又称高架仓库，实质上是一种特殊的单层仓库，它利用高层货梁堆放货物。一般与之配套的是在库内采用自动化的搬运设备，形成自动化立体仓库。当采用自动化的堆存和搬运设备，便成为自动化立体仓库。
4）筒仓：筒仓，用于堆放散袋的小颗粒或粉末状货物的封闭式仓库，一般置于高架之上。如存储粮食、水泥和化肥等。
5）露天堆场：露天堆场，用于货物露天堆放的场所。一般堆放大宗原材料，或不怕受潮的货物。
1.2.4按仓库的管理体制分类
根据仓库隶属关系的不同，按其管理体制可将仓库分为：
1）自用仓库：这类仓库只为企业本身使用，不对社会开放，在物流概念中被称之为第一方物流仓库和第二方物流仓库。如我国大型企业的仓库和大多数外贸公司的仓库属于此类。这些仓库由企业自己管理。当然，随着市场经济的影响，已有许多自用仓库在满足自身的需要以后，也逐步向社会开放。
2）公用仓库：这是一种专业从事仓储经营管理的，面向社会的，独立于其他企业的仓库，在物流概念中被称之为第三方物流仓库。国外的大型仓储中心、货物配送中心属于此类。我国近年来，专业仓储业务的企业发展迅速，已在物流系统中扮演着越来越重要的角色。
1.2.5按仓库的功能分类
从功能性的角度，可将仓库分为两种类型：
1）储存仓库：这类仓库以储存、保管为重点，货物在库时间相对较长，仓库工作的中心环节是提供适宜的保管场所和保管设施设备，保存商品在库期间的使用价值。
2）流通仓库：流通仓库也可称为流通中心。流通仓库与储存仓库的区别在于：货物在库的保存时间较短、库存量较少，而且出入库频率较高。流通仓库虽然也做保管业务，但更多的是做货物的检查验收、流通加工、分拣、配送、包装等工作，在较短的时间内向更多的用户出货。制造厂家的消费地仓库、批发业和大型零售企业的仓库属于这种类型的较多。
1.2.6按建筑材料分类
根据仓库所使用的建筑材料不同，可以将仓库分为：钢筋混凝土仓库、混凝土块仓库、钢质仓库、砖石仓库、泥灰墙仓库、木架砂浆仓库和木板仓库等。随着建筑材料的发展，按建筑用材划分的仓库还会有新的种类出现。
1.2.7按所处位置分类
根据仓库所处的地理位置，可以将仓库分成：码头仓库、内陆仓库、车站仓库、终点仓库、城市仓库以及工厂仓库等。
【本章小结】
本章介绍了仓储的概念和在现代物流中的意义、作用和必要性，着重从经济利益和服务利益介绍了仓储的功能，包括堆存、拼装、分类和交叉、加工\/延期，以及现场储备、配送分类、组合、生产支持和市场形象等。在仓库的分类中，主要是从仓库的用途、货物的特性、库场结构、管理体制、仓库功能等方面着重分析，并简要从建筑材料、位置等方面对仓库进行介绍。
【思考题】
1）简述现代物流中仓储的意义。
2）试述现代物流中仓储的必要性。
3）试述仓库的类型。
【案例分析】
青岛啤酒集团的仓储管理
青啤集团的仓储物流改革是首先成立了仓储调度中心，对全国市场区域的仓储活动进行重新规划，对产品的仓储、转库实行统一管理和控制。由提供单一的仓储服务，到对产成品的市场区域分布、流通时间等全面的调整、平衡和控制，仓储调度成为销售过程中降低成本、增加效益的重要一环。以原运输公司为基础，青啤集团注册成立具有独立法人资格的物流有限公司，引进现代物流理念和技术，并完全按照市场机制运作。作为提供运输服务的“卖方”，物流公司能够确保按规定要求，以最短的时间、最少的投入和最经济的运送方式，将产品送至目的地。同时，青啤集团应用建立在Internet信息传输基础上的ERP系统，筹建了青岛啤酒集团技术中心，将物流、信息流、资金流全面统一在计算机网络的智能化管理之下，建立起各分公司与总公司之间的快速信息通道。及时掌握各地最新的市场库存、货物和资金流动情况，为制定市场策略提供准确的依据，并且简化了业务运行程序，提高了销售系统工作效率，增强了企业的应变能力。
同时青啤集团还对运输仓储过程中的各个环节进行了重新整合、优化，以减少运输周转次数，压缩库存、缩短产品仓储和周转时间等。
具体做法如：根据客户订单，产品从生产厂直接运往港、站，省内订货从生产厂直接运到客户仓库。仅此一项，每箱的成本就下降了0.5元。同时对仓储的存量做了科学的界定。并规定了上限和下限，上限为1.2万吨。低于下限发出要货指令，高于上限则调节生产，这样使仓储成为生产调度的“平衡器”，从根本上改变了淡季库存积压，旺季市场断档的尴尬局面，满足了市场对新鲜度的需求。
目前。青啤集团仓库面积由7万多平方米下降到2.9万平方米，产成品库存量平均降到6000吨。
这个产品物流体系实现了环环相扣，销售部门根据各地销售网络的要货计划和市场预测，制定销售计划，仓储部门根据销售计划和库存及时向生产企业传递要货信息；生产厂有针对性地组织生产，物流公司则及时地调度运力，确保交货质量和交货期。同时销售代理商在有了稳定的货源供应后，可以从人、财、物等方面进一步降低销售成本，增加效益，经过一年多的运转，青岛啤酒物流网已取得了阶段性成果。首先是市场销售的产品新鲜度提高，青岛及山东市场的消费者可以喝上当天酒、当周酒；省外市场的东北、广东及沿海城市的消费者，可以喝上当周酒、当月酒。其次是产成品周转速度加快，库存下降使资金占用下降了3500多万元。再就是仓储费用下降187万元，市内周转运输费降低了189.6万元。
实践证明：现代物流管理体系的建立，使青啤集团的整体营销水平和市场竞争能力大大提高。1999年，青岛啤酒集团产销量达到107万吨，再登国内首榜。
分析：简述青啤集团仓储管理的策略。
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