堆垛机是专门用来堆码或提升货物的机械。普通仓库使用的堆垛机（又称上班机），是一种构造简单、用于辅助人工堆垛、可移动的小型货物垂直提升设备。商业储运系统定型生产的一种堆垛机，其外形尺寸为1260mm×712mm×2550mm（长×宽×高），最大起重量为300kg，提升高度3.4m，提升速度20m\/min，自重500kg，电动机功率2.2kW。这种机械的特点是：构造轻巧，人力推移方便，能在很窄的走道内操作，减轻堆垛工人的劳动强度，且堆码或提升高度较高，仓库的库容利用率较高，作业灵活所以在中小型仓库内广泛使用。它有桥式堆垛机、巷道式堆垛机等类型。
2.5.2跨车
跨车是一种机动车辆，它可以跨在物体上部，通过液压操纵的各种夹具或吊具提起货物。跨车装有减震装置和悬挂型起升拖架，能在一般路面上快速行驶，而不会损坏货物。跨车为四轮转向，转弯半径小。它主要用来跨运长而重的货物和集装箱等。
2.5.3牵引车
牵引车是用来牵引仓库平板拖车的电动或机动车辆，一般多为轮胎式，极少采用履带式牵引车。国内企业仓库大多使用汽车或拖拉机作牵引车。仓库牵引车对仓库作业的重要性在于当牵引平板拖车与叉车并用时，可使货物装卸、运输、堆码作业完全机械化。
2.5.4传送带
传送带是一种在固定路径上运送散装或小包装件货物的设备。常用的传送带有两种基本类型：一种是动力型传送带；另一种是重力型滚柱式或滚轮式传送带。动力型传送带的特点是由机械或电力驱动，适于运送作业地点固定的大量的货物。
2.5.5非动力装卸搬运设备
2.5.5.1双轮手推车
双轮手推车又称手车，俗称老虎车，是最常用的人力搬运工具，用于货物重量在50—100kg（最大不超过200kg）、体积不超过0.4m3、运距一般在30m以内的情况下。车身一般多用钢臂制作，采用尼龙或橡胶的车轮。手车的形状、尺寸和用料对使用方便和省力很有关系，一般应符合下面几个方面的要求：
1）推行时，货物和车身的重心应落在车轮中心附近。
2）推行时，手柄离地高度约0.85—0.95m。
3）停止时（空载或满载）依赖车前的托板，手车能保持直立。
4）车轮大小适宜，尽量减轻自重。
2.5.5.2四轮手推车
四轮手推车又称平板推车，既是搬运工具，又是集装单元器具，能随电梯上下楼或随汽车运输，形式多样，灵活方便。它使用于货物重量在100—500kg之间的情况下，最大可达lt，运距一般宜在50m以内。手推车平台的尺寸要适应货物包装大小，也要与电梯轿厢或汽车车厢相配合，一般宽度为0.4—0.8m，长0.7—1.2m，平台高0.15—0.35m。手推柄可设在一侧或双侧，离地高度宜为0.85—0.95m。轮径一般为150—200mm，宜用橡胶轮，在手推柄一侧应采用自由转动轮，另一侧用固定轮。
2.5.5.3平板拖车
仓库平板拖车是一种安装在定向轮或车轮上的载货平台，它与牵引车配合使用。现有的平板拖车，其尺寸以及载货能力有各种规格，轮胎有实心和充气的两种。平板拖车的选择，可根据载货能力、载货大小、牵引车能力以及路面情况而定。
2.5.5.4滚轮车
滚轮车是一种用于短距离挪动或运送货物的设备。滚轮车的框架安装在滚轮或滚柱上。常见的滚轮车有通用型滚轮车、托盘型滚轮车和多轮型滚轮车。滚轮车的优点是机动性好，便于操作，适用于卡车、火车作业。
【本章小结】
仓储业的发展与仓储机械设备息息相关。本章介绍了常用的各种设施的概念、分类及性能，其中包括叉车的种类和主要的技术性能指标；介绍了托盘概念、分类、托盘运输特点和局限性，以及采用托盘运输应该注意的事项；在此基础上，介绍了国外的托盘现状、资源和发展方向。另外，介绍了货架的作用、功能和分类，并着重介绍普通货架、特种货架和自动化高层货架仓库；在起重机部分，主要介绍龙门（桥式）起重机、汽车起重机、载货电梯；最后在其他机械设备中，简单介绍堆垛机、跨车、牵引车、传送带以及非动力装卸搬运设备等。
【思考题】
1）简述叉车的技术性能。
2）试述托盘运输的特点及局限性。
3）简述货架的作用及功能。
【案例分析】
凯普逊，仓储设备制造业的领头羊
随着物流业的越来越热，与之相关的各行各业也得到了发展，逐渐成为人们追逐的焦点。而仓储设备制造业就是在这么一个背景之下迅速成长起来的一个典型行业，据调查20世纪90年代，全国只有十几家专业的仓储设备制造公司，而现在仅南京市就有40几家这样的公司，成长速度令人刮目相看。南京凯普逊物流仓储设备制造有限公司，中国较早的一家专业物流仓储设备制造企业，也是在这一热潮中迅速发展起来的，现在正不断地做大自己的蛋糕。
南京凯普逊物流仓储设备制造有限公司前身并不从事仓储设备行业，在一次偶然的机会下，凯普逊改变了自己的命运。
1995年，公司拿到一本国外样本，第一次接触到了货架这种产品。
发现现代化的货架在国外仓储中应用广泛，那些在华投资的外资企业和我国高速发展的企业不也需要货架吗？抱着这种想法，公司回去后研制了第一个货架小样，拿给相关企业看后，这家企业比较满意，第一笔货架采购合同就这样签订了下来。在与众多企业接触过程中，公司了解到很多外资企业在本国都是找一些专业的仓储设备公司为自己规划设计仓库，来到中国以后，由于当时国内的仓储物流水平低，几乎没有专业的仓储设备公司能够进行现代化仓库规划设计，因此，很多外资企业都是从国外引进仓储设备的，于是公司将世界500强在国内的合（独）资公司作为自己的服务对象，很快销路就打开了，客户也越来越多了。2000年，意大利凯普逊集团公司来华考察合作事宜，在诸多企业中，看中了当时尚处于起步中的公司，投资参股，成立了中外合资南京凯普逊仓储设备制造公司。国外先进的技术、规范的管理，使公司从此走上了专业制造仓储设备之路。
短短几年里，凯普逊公司规模在不断扩大。目前，公司以生产、安装货架作为自己的主导产品，生产的货架产品已于当初的单一的重型货架，发展到了现在的轻、中、重以及非标准型四个系列货架，同时开发与仓储设备有关的一系列配套产品。代理意大利叉车、托盘等多种国内外优质物流仓储配套等产品。凯普逊在北京、天津、上海、大连、广州等地拥有很多的经销商，而且在香港、新加坡也建立了办事处，产品还出口到德国。
任何一个成功或者想要成功的企业，都会拥有自己的优势，这是打败对手的重要武器。凯普逊的优势，他们打败对手的重要武器又是什么呢？凯普逊总经理朱利先生告诉我们，那就是过硬的产品质量和优质的售后服务。
凯普逊曾经有一个叫北方电讯的客户，是世界500强企业之一。
刚开始和这家企业进行合作的时候，他们有一个专门负责采购的马来西亚籍经理并不信任我国国内的仓储设备产品，希望从澳大利亚进口货架，当凯普逊为他们安装调试完成以后，这位马来西亚籍经理感慨地说，“难以置信，中国也能做出这么好的产品”，此后双方建立了良好的长期合作关系，直到现在。他还将凯普逊推荐给予他有合作关系的企业，通过他凯普逊又认识了很多的新客户。
正是因为凯普逊拥有过硬的产品质量才为自己赢得了客户，也赢得了客户的客户，不断扩大着自己的业务。现在，世界500强在中国的合（独）资公司：德国西门子、巴斯夫、韩国LG、荷兰飞利浦、瑞典爱立信、ABB、日本富士通、日立、立邦、三菱重工、美国可口可乐、肯德基、艾可森石油等公司都成为了凯普逊的主要客户，凯普逊还成为西门子、飞利浦的VIP供应商。随着企业对物流环节的越来越重视，一些国营、私营等中小企业也开始找专业的仓储设备公司为自己量身定做仓储设备。由于凯普逊以质量过硬闻名，很多私营企业的老板，在考察同行业的时候，发现对手的仓储设备非常便于物流系统管理，回去以后，就派人找到凯普逊，为他们规划、设计、制造现代化的物流仓储设备。如今，凯普逊的客户群中私营企业的比重已经越来越大了。“产品质量就是企业的生命，我们在质量与产量之间，永远选择质量第一。以期更好地为企业服务。”朱总如是说。
还有一次，广东的一家公司采用了凯普逊的仓储设备，在安装测试好设备以后，由于他们自身对于器械的操作不够熟练，叉车撞到了货架上，造成了货架局部零件的损坏。正好当时有一位重要领导要在三天后来视察他们企业，情急之下他们要求凯普逊在三天之内帮他们把货架修复好。一般情况下，这种情况都是需要15—20天的时间才能够完成的。考虑到对方的特殊情况，凯普逊二话没说立即决定利用空运的形式把维修损坏部分所需要的零部件运到广东，然后马不停蹄地连夜抢修，结果三天之内维修完毕。而这其中的一切花费，除了购买零部件的费用以外，其余的一切费用都是凯普逊自己承担的。这家公司对凯普逊的服务与实力非常满意，凯普逊也从此获得了更多的机会和信任。
在目前仓储设备业竞争越来越激烈的今天，很多企业通过价格大战来为自己赢得更多的客户，纷纷降低自己的产品价格，甚至是亏本出售。但是凯普逊坚决不参与到价格大战中来，他们始终坚持“坚持质量第一是企业竞争之本，亏本低质量的生意不做，既不通过低价来倾销，也不通过高价来获取暴利。”凯普逊的自信正是源于他们的两大优势——过硬的质量和优质的售后服务。
分析：作为仓储设备生产企业应如何在竞争中取胜？为什么？
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